調整式C形ガード

ガードレール交換のコストを大幅に削減

特長

  1. 間隔材を大・小に分割し、2種1組で使用します。間隔材合わせ面に施した凹凸を組み合わせることで、フランジウェー幅を調整できます。(凹凸1ピッチに対し幅1mm変動)
  2. 間隔材(小)には、4種類のサイズがあり、既存間隔材の寸法に合わせてサイズを選択できます。
  3. フランジウェー幅の調整範囲は最大5mmです。
  4. ガードレール締結用座金を両面こう配座金に交換することで、間隔材の調整しろに対応できます。
  5. 間隔材・両面こう配座金を交換するだけで、既存のC形ガードを調整式C形ガードに変更できます。したがって、床板の打ち換え及びまくらぎの交換は不要です。

構成

図1は調整式C形ガードの構成例です。
交換には、赤枠内の間隔材(大・小)と青枠内の両面こう配座金を使用します。

両面こう配座金は、座金背面からガードレール接触面までの距離が異なる上下2面より構成されています。ガードレールの摩耗量が少ない初期段階ではA面を使用します。摩耗が進行しフランジウェー幅の調整が、A面では対応できなくなると、座金を上下反転させてB面でガードレールを締結します。

効果

ガードレールの寿命延伸により、ガードレールの交換コストを削減できます。

特許

特許公開2021-85221 レール間隔調整構造

実績

JR、私鉄各社にて敷設実績があります。

調整式C形ガード実績
累計(2023年度) 2,740台

ガード数量(組)は、JRW GD50N109-1の累計販売数÷10として計算

Contact

お問い合わせフォーム

お電話でのお問い合わせ

079-273-0721

(平日8:00〜17:00)